Пневматичните цилиндри са компоненти, които извършват движение с помощта на сгъстен въздух като флуид, поради което се наричат още цилиндри със сгъстен въздух. Пневматичните задвижвания са особено рентабилно решение за широк спектър от приложения – дори и за най-трудните условия на околната среда – и се характеризират с особено лесно въвеждане в експлоатация. Постижимите скорости са между 10 mm/s и до 3 m/s. Пневматичните цилиндри са здрави и устойчиви благодарение на сгъстяването на въздуха, което ги прави устойчиви на големи външни сили.
Пневматичните цилиндри се използват в многобройни приложения в областта на технологиите за автоматизация / автоматизацията на фабрики. Типични обасти на приложение за пневматични задвижвания са: затягане, повдигане, спускане, плъзгане, теглене, подаване, завъртане, захващане, защипване и задържане, добавяне, спиране, щамповане, изсичане и други.
Гамата от пневматични цилиндри на Festo включва цилиндри с бутални пръти и цилиндри без бутални пръти (линейно задвижване), въртящи се цилиндри, тандемни, многопозиционни цилиндри и цилиндри със стопер, както и фиксиращи и затягащи цилиндри, задвижвания с линейни направляващи и пневматични задвижвания и мембранни цилиндри. Сред тях предлагаме много стандартни цилиндри със стандартизирани размери и интерфейси за закрепване. По отношение на тези размери стандартните цилиндри са идентични с един стандарт. Съществуват стандарти за цилиндри с бутални пръти с кръгла форма (ISO 6432), с компактна форма (ISO 21287) и за цилиндри с профилни и изтеглящи пръти (ISO 15552).
Цилиндрите с бутални пръти на Festo са пневматични задвижвания за извършване на праволинейни движения. Упражняваната върху буталото енергия се прехвърля посредством един бутален прът върху движещите се части. Цилиндрите с бутални пръти се предлагат като кръгли цилиндри, профилни цилиндри, компактни цилиндри, цилиндри с къс ход, плоски цилиндри, миниатюрни цилиндри, цилиндри с винтове или цилиндри от неръждаема стомана.
Цилиндрите без бутални пръти са пневматични цилиндри и – както подсказва името им – не се нуждаят от бутален прът. Но дори и без бутален прът те извършват линейно движение, поради което се наричат още линейни задвижвания. Цилиндрите без бутални пръти се използват предимно в приложения с по-големи разстояния на движение, например като основно задвижване в многоосен портален механизъм или за задачи на подаване.
Пневматичните въртящи задвижвания / ротационни задвижвания на Festo позволяват ротационни движения до ъгъл на завъртане от 270°. Независимо дали става въпрос за задвижване с въртящи се лопатки или задвижване с рейка-зъбно колело: най-високата прецизност е също толкова характерна, колкото и високата производителност и разнообразието на задвижванията. Така нашите пневматични задвижвания се използват в широк спектър от браншове в сферата на автоматизацията за фабрики.
При тандемните цилиндри става въпрос за два разположени един до друг идентични профилни цилиндри за удвояване на тласкащата сила в двете посоки на движение. Силовият цилиндър представлява конструкция на цилиндър, определена от подредени един до друг пневматични компактни цилиндри. Пневматичните многопозиционни задвижвания се предлагат като версия с два отделни цилиндъра и като версия с два до пет последователно свързани цилиндъра.
Направляващите цилиндри на Festo – задвижвания с водеща шина и линейни направляващи – са пневматични задвижвания и са сред "работните коне" на индустриалната автоматизация. Тук ще откриете широк спектър от приложения като повдигане, натискане, издърпване, бутане, затягане, спиране, задържане, рязане, разделяне и много други. И двата вида направляващи цилиндри съчетават предимствата на линейното движение с тези на направляването и се характеризират с изключително висока стабилност.
Със своите разделители Festo предлага решения за техниката на манипулиране в цял свят. Те улесняват процеса на подаване на заготовките и се използват, когато непрекъснато постъпващите детайли трябва да бъдат отделени и индивидуално прехвърлени към следващо устройство. Цилиндрите със стопер са пневматични цилиндри, които се използват за демпфирано или не демпфирано спиране на движения в машини или на носачи за заготовки на транспортни системи. При транспортните системи цилиндрите със стопер с демпфериране могат да спират товари с тегло до ок. 800 kg.
Затягащите цилиндри придържат или притискат заготовките директно с пневматично задвижван затягащ елемент или посредством кинематична система. В неактивно състояние затягащият елемент се завърта извън работната зона. Посредством кинематиката могат да бъдат реализирани много високи сили на задържане с нисък разход на енергия.
Силфонните и мембранни задвижвания представляват самостоятелен клас в света на пневматиката със специални свойства. Например, те нямат ефект на неравномерно приплъзване. Те позволяват разнообразни приложения като задвижващи елементи или елементи с въздушно окачване.
Безкрайните ротационни движения могат да бъдат реализирани с пневматични делително-обръщателни маси. Делително-обръщателните маси се използват например в приложения за окомплектоване. Променливата посока на въртене и свободно избираемите деления позволяват разнообразни приложения.
Амортисьорите абсорбират енергията на движещ се изпълнителен елемент. Движението на задвижващото бутало се спира с помощта на гумени елементи и/или хидравлично. Сравнително лекото спиране преди крайното положение предотвратява силен удар както и пружиниране и освен това предпазва задвижването и частите на машината от износване или разрушаване.
Като компоненти и принадлежности за пневматични цилиндри Festo предлага скрепителни елементи за задвижвания и сензори, приставки за бутални пръти, линейни направляващи, принадлежности за директен монтаж на разпределители, затягащи елементи, свободни колела, принадлежности за демпфериращи елементи и специфични за задвижването принадлежности.
В пневматичен цилиндър сгъстеният въздух се използва за прилагане на сила върху бутало на цилиндър и по този начин за придвижването му в определена посока. Движението на буталото се предава на подвижните части посредством буталния прът или магнитна динамична връзка. Пневматичен цилиндър е изпълнителен елемент задвижван със сгъстен въздух по принцип до максимум 12 bar за генериране на праволинейно или ротационно движение. Прави се разлика между цилиндри с еднократно и двукратно действие (работата се извършва само в една посока или в двете посоки).
Пневматичният цилиндър с еднократно действие има само една връзка за сгъстен въздух. Постъпващият сгъстен въздух задвижва буталото в една посока, в съответствие с това в тази посока се генерира и силата на цилиндъра. Ако буталото трябва да се върне в основното си положение, просто оставете въздуха да излезе от цилиндъра. Механичната пружина избутва буталото обратно в основното положение. За да няма във втората камерата на цилиндъра превишено или понижено налягане поради движението на буталото, тази част е снабдена с вентилационен отвор.
Предимства:
Недостатъци:
Цилиндърът с двукратно действие се нуждае от сгъстен въздух при всяка посока на движение. При този тип цилиндри силата се създава посредством сгъстения въздух в посоката на изнасяне и прибиране. Най-простото задействане на цилиндър с двукратно действие се осъществява с 5/2-пътен разпределител.
Предимства:
Недостатъци: