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Parfait maintien sans empreintes
grâce aux cinq convoyeurs sous vide
de l’installation d’empilage.
Entraînée par des cylindres à revê-
tement spécial, la bande de tôle est
acheminée au cœur de l’installation à
21 cylindres en cassettes interchan-
geables. La tension idéale de la bande
est assurée par un rouleau danseur
situé juste devant. Posé sur un vérin
normalisé Festo DNC de 80 mm de
diamètre et 900 mm de course, unité
de blocage comprise, il permet de
passer du transport par déroulement
au transport par traction. Sa commande
est prise en charge par un distributeur
proportionnel VPPM. Après la « danse »,
la dresseuse à 21 cylindres libère la
bande de tôle de ses tensions. Pour
ce faire, elle la fléchit dans des limites
de tolérance imposées, fortement au
départ puis de plus en plus légèrement
au fil du cycle. L’opération harmonise
les longueurs différentes des fibres de
la matière.
Lames volantes
En quittant la dresseuse, la bande vole
jusqu’à 80 m à la minute au-dessus des
tables à coussin d’air. Des manodéten-
deurs Festo produisent le coussin d’air
variable nécessaire à chaque type de
produit. L’adaptation de la pression de
l’air aux différentes matières s’opère
rapidement et par simple manette.
Qu’elles aient été préalablement
couchées de papier ou de film plastique,
les tôles glissent à toute vitesse et sans
contact sur les tables à coussin d’air.
Aucune rayure n’est faite en surface.
Pour amener avec précision les tôles
de 300 à 1 450 mm de large à la longueur
désirée de 150 à 4500 mm, il faut une
solution aussi simple qu’intelligente :
une lame. Elle est disposée sur un
volant d’inertie elliptique dont le rythme
de découpe s’adapte à la vitesse de la
bande. Ce n’est que quand la lame et
la bande ont la même vitesse que la
coupe peut être bien droite. Une fois
que la bande de tôle a été tronçonnée,
l’installation passe du transport sur
tables à coussin d’air au transport par
convoyeurs. Pour assurer un parfait
maintien, notamment dans le cas de
petites platines de tôle, les convoyeurs
sont dotés d’une alimentation en vide.
Comme le reste en fin de bobine est
toujours plus court que le longueur exi-
gée des platines, un vérin pneumatique
abaisse les convoyeurs et fait en sorte
que le reste glisse dans un conteneur de
recyclage.
Distributeurs pilotants
L’aboutissement impressionnant de
la dresseuse de Kohler est la nouvelle
installation d’empilage à convoyeurs
à vide et 105 distributeurs à vide. Elle
assure un maximum de précision lors
de l’empilage de tôles de différentes