Page 25 - trends in automation

2.2013 trends in automation
24 – 25
Met de VFOF/VBNF biedt Festo een
tweetal hoog innovatieve en compacte
stuurventielen voor pneumatische
aandrijfoplossingen. Door de verbeterde
constructie, waarbij de ventielen zeer
dicht tegen de aandrijving worden gemon-
teerd, en de integratie van verschillende
functies wordt waardevolle inbouwruimte
bespaard. Deze besparingen kunnen
oplopen tot maar liefst 50%!
Het feit dat de ventielen tot maximaal drie
functies combineren, betekent bovendien
Ruimtebesparende stuurventielen VFOF/VBNF
Voor een intelligent en flexibel aandrijfmanagement
De nieuwe stuurventielen VFOF/VBNF combineren tot maximaal drie functies. Hiermee bespaart de gebruiker tijd, kosten en
inbouwruimte en optimaliseert hij de betrouwbaarheid bij installatie. Daarnaast zijn de universele stuurelementen – geheel con-
form de Festo filosofie – eenvoudig te bedienen en te installeren.
dat de machinebouwer zijn voorraden kan
verlagen en daarbij profiteert van meer
overzicht.
Stuurfuncties
Als basisfunctie is de zuigersnelheid van
het ventiel variabel in te stellen (VFOF).
Daarnaast voorziet de VFOF-LE-BAH extra
in een terugslagfunctie. Dit betekent dat
de zuigerstang bij het wegvallen van de
luchtdruk in zijn huidige stand blijft staan,
hetgeen bijdraagt aan een verhoogde
veiligheid. Tot slot is het mogelijk de
VFOF-LE-BAH handmatig te ontluchten
hetgeen onder meer voordelen biedt tij-
dens het onderhoud. De VBNF voorziet tot
slot in een terugslagklep met handmatige
ontluchting zonder een snelheidsregel-
functie.
De stuurventielen zijn bijzonder bedie-
nersvriendelijk uitgevoerd. Het instellen
gebeurt met standaardgereedschap en
daarnaast voorzien de ventielen in een
flexibele bedieningsrichting.
Technische specificaties VFOF/VBNF
VFOF VBNF VFOF-LE-BAH
Ventielfunctie Drukregelklep voor afgevoerde
lucht
Pneumatisch gestuurd terug-
slagventiel met handmatige
ontluchtingsfunctie
Drukregelklep voor afgevoerde
lucht (pneumatisch gestuurd)
met handmatige ontluchtings-
functie
Instelelement reduceerventiel Stelschroef met binnenzeskant Stelschroef met binnenzeskant
Bediening/ontluchting Handmatig Handmatig
Nominale doorstroom qnN
6 5 bar
In smoorrichting
In terugslagrichting [l/min]
650
300..650 470
500
430…480
Medium Gedroogde lucht, al dan niet gesmeerd
Bedrijfsdruk [bar] 0,2 … 10 0,2 … 10 0,2 … 10
Stuurdruk [bar] - 2…10 2…10
Omgevingstemperatuur [°C] -10 -… 60