снаправляющей.
Дляактивациипроцессациркулированияи
центрифугированиявбарабанецентри-
фугииспользуется6дополнительныхпро-
фильныхцилиндровDSBC, которые также
управляютсяVFOF-LE-BAH.
Плодотворноесотрудничествокакключк
успеху
Впоискеподходящегорешениякомпании
WMVактивнуюподдержкуоказывали
специалисты Festo. ГрегорБекманн, инже-
нер-конструкторвкомпанииWMV, высоко
оценивает надежность, качество, а также
инновационностьпродукции Festo. «Для
меняважнавсядополнительнаяинформа-
ция, поступающаяот Festo, будь тоCAD-
файлыилипрограммноеобеспечение,
например, FluidDraw, а такжепростота
заказа. Благодаряэтомуямогувыиграть
времяисократитьрасходы».
«ПродуктVFOF-LE-BAHнаи-
лучшимобразомотвечает
нашимпотребностям.Он
содержит всебевсенеобхо-
димыефункции, однакоэто
нискольконеотражаетсяна
сложностиконструкции. Это
отвечает нашейфилософии
– ‘всегдавыигрышнаяком-
бинация’.»
ГрегорБекманн, инженер-конструкторв
компанииWMVApparatebauGmbH
Транспортировочная тележкаDSCявляется
частьюсистемыдополнительной гальвани-
ческойобработкикомпанииWMV. Транс-
портировочная тележкасистемыBS2002
оснащенаповоротныммеханизмомспнев-
матическим управлением. Вегобарабан
загружаютсямелкиедетали, например
болты,шарнирыилиэлементыизжести
общимвесомдо250кгилиобъемомдо
180л, а затемпогружаютсяв гальваниче-
скуюванну. Посредствомперекатывания
наизделиянаноситсяпокрытие. Лишний
материалнепосредственнопослепогруже-
ниявозвращаетсяприцентрифугировании
вванну. Данныйэкологичныйспособ
позволяет уменьшитьпереносрабочей
среды запределываннына95%. Этоэко-
номитценныересурсыиденьги.
Простаяконструкция, быстрыймонтаж, не
требуетмногоместа
Дляпневматическойсистемы управления
необходимобылоподобратьмаксимально
простоерешение, котороебыобеспечи-
валоне толькопростоймонтаж, ноиболее
высокуюстепеньнадежностивэксплуата-
ции.Именноэтидостоинствасочетает в
себепневматическийэлемент управления
VFOF-LE-BAH. Поскольку устройствоимеет
трифункции: дроссель«навыхлоп», управ-
ляемыйобратныйклапаниручнойсброс,
тосамаконструкциястановитсяпроще.
Примонтаже/подключенииэлементможно
быстроввестивэксплуатацию–дажев
условияхограниченногопространства. Этот
клапаниспользуетсяв управлении4корот-
коходовымицилиндрамиADN, как только
транспортировочная тележкаDSC устанав-
ливаетсянадванной. Поршницилиндра
блокируются, образуяплотноесоединение
Простойпринцип: гальванизацияс
лучшейэффективностьюименьшими
расходами
КлапанVFOF-LE-BAHполностьюинтегрированвпневматическуюсистему управления
установкипонанесению гальваническогопокрытияBS2002. Этомуестьсвояпричина:
компактныйинадежныйэлемент управления значительно упрощаетработудляWMV
ApparatebauGmbH, лидеравсегментенанесенияпокрытий.Ине толькопотому, чтообъе-
диняет водномкорпусенесколькофункций.
Позволяет значительносэкономить
пространстводлямонтажаиобе-
спечиваетболеенадежноеи
быстроеподключение. Несмотря
наналичие трехвстроенныхфунк-
ций, элементVFOF-LE-BAHочень
компактный.
Pneumaticdrives
40 Подготовкасжатоговоздуха, соединения
